Véhicules de liaison

Bennes

Benne Acier HLE

Benne Acier HLE

Ses atouts

• Robustesse.

• Modularité  : coffre, cuve FOD ou EAU entre longerons (centre de gravité abaissé).

• Sécurité : système de pesée embarqué (précision 50 kg) , radar de recul « intelligent » et vérin équipé de clapet parachute piloté, conforme à la norme AFNOR R17-109.

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Les Aménagements

- Longueurs utiles de benne : 2600, 2900, 3200 et 3600.
- Largeur utile : 2020 mm.
- Hauteur ridelles : 350 mm environ.

• Benne métallique avec fond de 25/10 sur longerons de renfort.

• Ridelles profilées en tôle 15/10 format caisson, assemblé par soudure en continue.

• Les ridelles latérales sont rabattables et amovibles avec verrouillage de sécurité.

• Ridelles avec grand supports sangles.

• Des glissières de réhausses sont prévues pour des usages particuliers.

• La porte arrière est articulée haut et bas, avec déverouillage bas automatique.

• Les potelets arrière sont amovible.

• Des ailes thermoformées protègent des projections.

• Un dispositif pare-cyclistes est fixé de chaque côté.

• kit sécurité : extincteur…


 

Les Options

• Coffre dans benne.

• Coffre entre cabine et benne.

• Coffre en soubassement.

• Cuve FOD et/ou Eau.

• Rehausses grillagées (inclinées ou droites).

• Etrier d’accès.

• Attelage avec crochet mixte.

• Bâche.

• Porte outils.

• Portes AR double vantaux.

• Grue dos de cabine.

• Balisage Classe I ou Classe II

• Gyrophares et triangle AK5.

• Système de pesée embarquée.

• Aide au stationnement.

• Protection de feux arrière.

• Logotage