• Robustesse.
• Longévité (anti-corrosion).
• Modularité : coffre, cuve FOD ou EAU entre longerons (centre de gravité abaissé).
• Sécurité : système de pesée embarqué (précision 50 kg), radar de recul « intelligent » et vérin équipé de clapet parachute piloté, conforme à la norme AFNOR R17-109.
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- Longueurs utiles de benne : 2600, 2900, 3200 et 3600.
- Largeur utile 2020 mm.
- Hauteur ridelles 350 mm environ.
• Plateau de benne en tôle acien galvanisé. Epaisseur 3mm.
• Longerons longitudinaux en acier galvanisé.
• Traverses sous plateaux en acier galvanisé.
• Ridelles latérales en aluminium anodisées.
• Fermeture de ridelle électro zinguées encastrées.
• Hauteur des ridelles latérales 350 mm.
• Ridelle arrière hauteur 350 mm basculante.
• Déverouillage automatique assuré par crochet et chaînette.
• Porte échelle en acier peint (gris 7035) hauteur cabine, partie haute réalisée en tôle poinçonnée.
• Fond de benne et soubassement galvanisés.
• Vérin télescopique 3 corps avec tige chromée.
• Angle bennage assuré 45°.
• Force au décollage 3,5 tonnes.
• Faux châssis galvanisé boulonné sur le porteur.
• Groupe électro pompe 12V 2KW avec réservoir.
• Coffre dans benne.
• Coffre entre cabine et benne.
• Coffre en soubassement.
• Cuve FOD et/ou Eau.
• Rehausses grillagées (inclinées ou droites).
• Etrier d’accès.
• Attelage avec crochet mixte.
• Bâche.
• Porte outils.
• Portes AR double vantaux.
• Grue dos de cabine.
• Balisage Classe I ou Classe II.
• Gyrophares, triangle AK5.
• Système de pesée embarquée.
• Aide au stationnement.
• Protection de feux arrière.
• Logotage