Hauteur de chargement faible grâce au plancher cabine.
Plancher cabine optimisant la charge utile.
Générateur de charge utile par rapport au châssis cabine.
Fonctionnelle et confortable
Mobile et autonome : 3,5T (permis B), jusqu’à 7 personnes transportées avec assises homologuées (directive européenne du 20 octobre 2007).
Sécurité : contacteurs sur accès latéraux et AR ; barreaux anti-intrusion sur lanterneaux ; fermeture 3 points.
Longueur 4 000 mm.
Largeur 2 124 mm.
Hauteur 2 050 mm
Sur base plancher-cabine 3T5 (Renault Master type L3H2, Peugeot Boxer/Citroën Jumper/Fiat Ducato type L4) n Jusqu’à 7 personnes transportées, 7 vestiaires et 8 personnes en réfectoire.
Choix des espaces constituant votre cellule base vie : Réfectoire, Vestiaire, Sanitaire, Matériel…
Bloc cuisine avec combi inox (évier + plaque 2 feux gaz).
Base vie mobile pour vos équipes de chantier.
Cellule en panneaux composite sandwich polyester.
Lanterneaux avec barreaux anti-intrusion intégrés.
Porte à fermeture 3 points avec dormant métallique.
Marchepied relevable côté latéral et grande largeur sur face AR.
Énergies diverses selon le degré d’autonomie requis : électricité, gaz ou énergie solaire.
Chauffage autonome de cellule : WEBASTO.
Chauffe-gamelles (6 ou 12 pers).
Réfrigérateur gaz et /ou électricité.
Micro-onde.
Lavabo.
Aérateur mécanique & solaire.
Climatisation.
Panneaux solaires.
Traqueur (système anti vol).
Crochet d’attelage (1T5 chez Renault, 2T chez PSA & Fiat).
Caméra de recul et/ou cellules radar.
Signalétique lumineuse (gyroLED, triangle AK5, balisage Classe I ou Classe II).
Crochet porte-outils.
Rail d’arrimage.