Véhicules de liaison

Bennes

Benne Aluminium Maxi Cargo

Benne Aluminium Maxicargo

Ses atouts

Le Concept repose sur la compacité de l’ensemble Véhicule Tracteur + Châssis-remorque Maxicargo & Benne Alu GRUAU qui associe le PTAC du Véhicule et son PTRA = Cumul des CU

• Charge utile (CU) significative (1500 à 2000 kg) grâce au PTRA du véhicule ;

• Manœuvres sécurisées grâce à l’attelage central et son guidage axial ;

• Pratique car seul 1 permis EB suffit.

Rendez-vous sur le site :
www.gruau-bennes.com

Les Aménagements

• Longueurs utiles de benne : 2600, 2900, 3200.

• Largeur utile 2100 mm.

• Hauteur ridelles 350 mm environ.

Porteur :

• Sur tout type de porteur 3,5 T quelque soit la marque (Renault, Peugeot, Citroën…).

• Le porteur peut être, soit avec une simple cabine ou une double.

Descriptif benne :

• Le faux châssis :
Remorque composée de longerons en Acier galvanisé, ailes plastiques.

• Les vérins hydrauliques :
Composés de 2 vérins télescopiques 3 expansions à tiges zinguées, angle de bennage assuré de 45° et force de décollage de 3,5 tonnes.

• Le plateau benne :
Constitué de panneaux Aluminium robustes et d’une structure tubulaire Aluminium sous plateau.

• Les ridelles :
En Aluminium, rabattables et d’une hauteur de 350 mm environ.

Fermeture par poignée BTP. Porte AR rabattable et amovible en Aluminium, avec ouverture lors du bennage. Verrouillage assuré par 2 crochets en partie basse.

Disponible en version Transporteur (basculement AR).